华晨中华V7,一款欲一飞冲天的中华车
华晨中华V7是华晨中华与宝马合作15年的集大成之作，依托M8X模块化平台打造，融合宝马技术、品质标准与全球供应商体系 ，定位中高端智能化SUV ，旨在以“中国宝马”形象实现品牌越级突破。
华晨中华V7 8T通过动力 、技术 、环保与设计的全面升级，为国产SUV市场树立了新标杆 ，尤其适合注重性能与环保的消费者 。
华晨掌握了部分宝马的技术 ，所以华晨中华V7的许多设计与宝马如出一辙，尤其鸡腿式换挡机构 ，延续了宝马的血统 ，再加上配置丰富、空间宽敞 、动力充沛，按理说这款车应该能取得不错的销量 ，但2020年1~8月累计只卖出了565台 ，实际销量低的可怜 。
综合来看，中华V7是一款各个实力都表现较为全面的车型 ，但是在市场上的热度确实有一些不足 ，整体销量还是处于低迷状态，这也是因为其品牌的影响力问题，不过相信凭借着自身优秀的实力 ，未来可以在汽车市场上占据一分地位 ，也不枉可惜了这台中国造的“宝马”。
就车型本身来看，标配宝马发动机是很大一个亮点 ，结合到10万多的起步价 ，还有2770mm的轴距，中华V7性价比是不错的 。如果华晨中华能够在以上问题中 ，做到突破 ，不断提升产品力，以及品牌形象 ，我想 ，未来的中华车型会更好 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
搭载宝马发动机的华晨中华V7,你会买吗?
不建议购买的理由品牌影响力相对较弱：与一些知名汽车品牌相比 ，华晨中华的品牌知名度和市场认可度还有待提高 。在消费者购车时 ，品牌因素往往会对决策产生重要影响 。如果消费者更注重品牌带来的附加值和社会认同感，可能会对中华V7持谨慎态度。
华晨中华V7是华晨中华与宝马合作15年的集大成之作，依托M8X模块化平台打造 ，融合宝马技术 、品质标准与全球供应商体系 ，定位中高端智能化SUV，旨在以“中国宝马 ”形象实现品牌越级突破 。
华晨中华V7诞生于全新的M8X模块化平台 ，搭载了宝马授权生产的发动机 。这款发动机最大功率达到150kW ，最大扭矩为280Nm，百公里加速仅需7秒。这样的动力表现 ，不仅让中华V7在同类车型中脱颖而出 ，也满足了车主对于速度与激情的追求 。
12.49万起售,空间配置都不俗,华晨中华V7怎么样
尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702毫米×1932毫米×1753毫米 ，轴距为2770毫米 ，空间十分宽敞 。动力方面，中华V7搭载8T四缸涡轮增压发动机 ，最大马力为231匹 ，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡双离合变速箱。
配置方面，中华V7配备一键启动、并线辅助 、盲点监测 、全景天窗、倒车雷达 、膝部气囊 、抬头显示等等 ，配置十分丰富。动力方面 ，中华V7搭载6T和8T两款不同功率的发动机，最大功率分别为150、170Kw ，峰值扭矩分别为280 、300N·m ，整体差距并不大 。
总的来说12万左右中华V7性价比足够高，况且还是宝马的发动机 ，质量也差不了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
被遗忘的“中国宝马”
导读：被遗忘的“中国宝马 ”，亏损36亿还在坚持 ，带终身质保 ，却没人买！下面就让我们一探究竟 。今天说的这款车就是华晨中华V7 。
华晨中华V7被不少网友称为中国宝马，为什么这样说呢？因为这款车有宝马的技术在支持 ，也采用了和宝马相同供应商的宝钢板材 ，并且打开发动机你还能看到有BMW宝马的标志，其实整体来说中华V7的产品力是很强的。
现在很多人对华晨的了解来自于“华晨宝马 ” 。华晨这个目前在自主阵营中毫无存在感的品牌，曾经是风光一时的东北头号自主车企 ，早在证监会还没成立 、《公司法》都还在讨论之中的1992年 ，它就赴美上市，成为“中国第一股” 。
华晨中华V7新车到店,1.8T爆发231马力,满足国六b标准!
华晨中华V7 8T新车在动力性能、技术配置和环保标准上均有显著提升 ，以下为详细解析：动力性能：超越同级合资0T发动机核心参数：搭载宝马授权生产的CE18 8T增压直喷发动机 ，最大马力231匹，峰值扭矩300Nm ，百公里加速仅5秒 ，满足国六b排放标准。
我就不卖关子了，它就是华晨中华V7 。说到华晨 ，大家首先会想到华晨宝马 ，没错，得益于这样的关系 ，所以华晨中华在车型技术上 ，得到了宝马一些“真传 ” 。特别是动力方面，中华V7上搭载的就是宝马授权的发动机，也可以说是技术上源自宝马。
至于尾部方面 ，不知大家有没有发现 ，或许是和华晨宝马的关系，无论是车身布局还是尾灯组合上 ，都和宝马有着几分神似 。宽大且棱角分明的尾灯组合 ，下部双边共双出的排气布局 。如果对其不了解的话，很难和国产以及华晨中华联系在一起。同样内饰设计 ，也很好表现出中华的诚意。
鸡腿挡把（电子换挡杆）因形似鸡腿得名 ，最早由宝马品牌推广，其符合人体工学的握感和短行程设计提升了操控精准度 。国产车型中 ，华晨中华V7是典型代表 ，全系标配该设计，其挡把结构与宝马同源 ，采用金属包边与皮质包裹 ，兼具阻尼感和科技感 。这一设计不仅优化了换挡效率，更成为内饰豪华感的标志性元素。
动力方面，中华V7 8T运动版搭载了一台8T CE18王子系列发动机 ，最大功率达170kW（231Ps） ，比6T发动机（204Ps）提升了27马力，最大扭矩为300N·m ，与此同时 ，继续保留了王子发动机家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压等技术，并满足了国六排放标准 。
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