奔驰SLR停产了吗
每一款车都有一个生产周期，基本都在7年左右 。SLR是2004年推出的车型 ，只算生产周期的话它也早该停产了 。而且奔驰当时对此车的预期是4到5年内能够售出500到600辆 ，但到2007年时此车才仅仅售出了270多辆，（包括敞篷版）再加上制作成本高昂 ，最终导致SLR早早的退出了舞台。
009年年中 ，奔驰将不再生产SLR超级跑车，在这款车停产后，奔驰计划推出一款StirlingMoss限量纪念版 ，全球限量75台 ，造价高达711万元人民币 。尤其是它的车身形态比较独特，将去掉挡风玻璃和车顶 。这款车有望亮相明年初底特律车展。
中国好像有8辆。奔驰SLR年产量在500辆左右 ，早就停产了 ，当年的价格在800万左右 。惊世骇俗的设计，创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩 。 SLR装备的是一款由AMG提供的4升V8发动机 ，带机械增压器。
SLK作为小型跑车 ，灵活轻便，非常适合城市驾驶 。而SLS是SLR的替代产品 ，在SLR停产后 ，SLS AMG接替了顶级跑车的位置，展现了奔驰的卓越实力 。SLR则是奔驰与迈凯轮合作的超级跑车 ，以极速和卓越性能闻名于世。
奔驰SLR：奔驰SLR的红色内饰有着向300SLR致敬的成分 ，其红色内饰也十分符合它的超跑身份，只是这款车已经停产 。只能从欣赏的角度去看，该车拥有硕大的三叉星 、双侧双排气管 、侧散热口、红色座椅 、鸥翼式车门 ，到处都可以找到1955年300SLR的DNA ，此外该车还拥有碳素纤维的车身等 。
这台奔驰迈凯轮的全名是什么啊
1 、图示型号全称为梅赛德斯奔驰新视界SLR概念车（Mercedes-Benz Vision SLR Concept），诞生于1999年 ，同期亮相的还有敞篷版的概念车 ，即现在SLR投产前的原型车。所谓概念车既没有销售，所以也无具体价格 。不过现款SLR包括SLR722及SLR Stirling Moss ，如果进口国内价格区间应在720万至1500万（外币价格折合人民币后必须至少乘以2的结果） 。
2、【Mercedes-Benz SLR McLaren/梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦】1998年后McLaren（迈凯伦 ，F1赛车界的顶级制造商）公司就没有单独出过超级跑车了。1999年迈凯伦帮助奔驰设计制造的“Vision SLR”在车展上亮相就影起了一片轰动 。
3、蝴蝶门奔驰叫奔驰SLR迈凯伦，奔驰SLR在20世纪50年代中期 ，为全世界高性能GT车子开设了新的规范 。梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被称做“公路上的F1 ”。梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被称做“公路上的F1 ”。
4 、奔驰纪念版2006 Mercedes-Benz SLR 722 售价：888W RMB 百公里加速：6秒 极速：337公里/小时 日前 ，奔驰中国宣布，由梅赛德斯-奔驰推出的全新“722版”SLR超级跑车（迈凯轮）正式在中国开始销售 。据称 ，该车售价888万元 ，全球产量不超过500辆，竞争对手为售价千万元以上的玛莎拉蒂MC12和法拉利恩佐 。
5 、奔驰SLR迈凯伦被称为蝴蝶门奔驰，是全球高性能GT车型的典范。这款车在20世纪50年代中期开创了新的规范 。它被誉为“公路上的F1 ” 。奔驰SLR迈凯伦自2004年开始批量生产以来 ，每年的产量都控制在500辆以内 ，并且全部是手工制造的。这无疑保证了它独一无二的尊贵品质 。
奔驰车的S级,C级等分别代表什么意思?
1、奔驰车的s级 、E级 、C级是用来区分档次和偏向性的，S级主打豪华 ，E级主打舒适 ，C级主打运动 。三者的区别是：定位不同 E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车 ，而C级为小型轿车。S级主打豪华 ，E级主打舒适，C级主打运动 。
2、奔驰车的S级 、E级 、C级分别代表了奔驰旗下的不同车型等级 ，三者的差别主要体现在定位、配置和性能上 。S级：是奔驰的旗舰豪华车型 ，专为追求极致奢华和驾驶体验的消费者打造。它以其无可挑剔的工艺 、豪华配置和卓越性能，展现了奔驰品牌的最高水平 。
3 、C级：奔驰的入门级别车型 ，强调运动风格 。尽管是入门级 ，但对于一般消费者而言，已经属于高级别的车型。E级：奔驰比较成功的车型，车身较宽 ，线条流畅 ，定位为行政人员专用车。S级：奔驰车中的王者，是逼格最高的奔驰车型 。奔驰公司开发的新技术和新工艺通常最先体现在S级车型上 。
4、奔驰C级 、E级 、S级分别代表了奔驰品牌的三个不同车型系列 ，各自拥有独特的定位。奔驰E级车型属于中高级车 ，以其大气的外观和豪华的内饰深受消费者喜爱 。其内饰采用高品质材料，配置丰富 ，包括全景天窗、座椅按摩、自动泊车等 。动力方面 ，E级车型搭载的发动机性能卓越，为驾驶者提供强劲的动力支持。
奔驰slr有几个版本
1 、奔驰SLR主要有两大代系 ，包含多个版本 ，具体如下：第一代为W196，生产于1954 - 1955年 。这一代车型在奔驰的历史上具有重要地位 ，它诞生于特定的历史时期 ，凭借独特的设计和卓越的性能，成为了那个时代汽车工业的杰出代表之一，不过由于生产时间较短 ，数量相对有限 ，如今已成为经典收藏车型 。
2 、有以下几款：SLR硬顶 SLR敞篷 722SLR硬顶 和巴黎车展刚刚推出的722SLR敞篷。其中国内可以买到的应该只有SLR硬顶了，应该也是最便宜的了 。在上海的利星奔驰（沪青平公路989号 ，奔驰中国旗舰店）内有现车 ，价格大概是800万人民币 。
3、梅赛德斯SLR 300（即奔驰300 SLR）的价格因车型 、配置 、稀缺性和特殊意义等因素而有所不同。普通版奔驰300 SLR：起售价约为35万欧元 。在中国市场裸车售价约860万元人民币，价格范围在约510万至890万元人民币之间 ，具体取决于配置 。
奔驰最贵的车多少钱
1、目前奔驰最贵的量产车型是梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC ，官方指导价约328万元起。车型定位与价格 顶级豪华轿车：基于奔驰S级打造，定位高于普通S级和AMG版本。 V12动力稀缺性：搭载0T双涡轮增压V12发动机 ，是奔驰现役唯一保留V12的车型 。
2 、奔驰最大最贵的长车为梅赛德斯 - 迈巴赫Pullman（普尔曼） ，其价格根据不同配置和来源存在差异，大致在1000万元到2000万元之间 。梅赛德斯 - 迈巴赫Pullman是奔驰旗下顶级的豪华长轴距轿车 ，它代表着奔驰在豪华汽车领域的极致追求。这款车拥有超长的车身 ，为车内乘客提供了极为宽敞和奢华的空间 。
3 、奔驰车里最贵的是迈巴赫62s，价值超过1900万人民币 。迈巴赫62s是一款现代轿车的巅峰之作。它不仅仅是一辆汽车，更是汽车制造技术和艺术设计的完美结合 。这款轿车采用了21世纪最先进的轿车技术 ，在最顶尖的制造工厂中精心打造而成 。
4、奔驰旗下最贵的大G车型价格接近2000万元人民币。以下是具体介绍：迈巴赫G650迈巴赫G650是奔驰旗下大G系列中极具代表性且价格高昂的车型 。它基于奔驰G级打造 ，但融入了迈巴赫品牌的高端奢华元素 。从外观设计上看，它保留了奔驰G级硬朗 、方正的经典造型 ，这种造型不仅具有极高的辨识度 ，还彰显出强大的越野气息。
5 、奔驰最贵的车型是迈巴赫S800 。以下是关于奔驰部分高端车型的简要介绍：迈巴赫S800：售价高达582万元，是奔驰品牌中最贵的车型 。它不仅代表了极致的奢华 ，更是地位与品质的象征。奔驰SLS级AMG：作为一款豪华跑车 ，它以百万元的售价和精致的设计赢得了关注。
6、奔驰在中国销售的最贵的车型是SLR 。以下是关于奔驰SLR的简要介绍：价格定位 奔驰SLR在中国销售的价格极高，曾有报道标明其售价为999万元人民币 ，这一价格使其成为了奔驰在中国市场上最昂贵的车型 。
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