如果给你40万会买雅力士1.6t吗
1、不建议用40万购买雅力士6T车型 。首先，雅力士常规车型价格远低于40万 。像雅力士普通版（如2011款） ，厂商指导价仅在70万 - 156万元 ，二手车价格更低，2009年款大约只需2万元。即便考虑高配车型 ，价格也不会超过14万元 ，所以40万的预算远超其合理的价格区间 。其次，GR雅力士或为潜在选项，但性价比存疑 。
2 、据悉 ，雅力士GR现已开放预订 ，但是仅限于日本市场，北美及国内市场暂时没有引入的可能。试问 ，一台比86还贵的A0级小车 ，你愿意买吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3 、不可否认 ，雅力士GR版本无论是凶悍的外观还是激进的动力 ，确实迎合了国内年轻消费者那颗追求速度的心；但可惜的是，目前国内尚未引入这款“钢炮”的准确消息释出 。那么 ，如果雅力士GR版本真的被引入了 ，你会考虑它吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4、因此 ，要说它是一台“三缸战神 ” ，似乎也一点问题没有呢！不可否认，跟随全新一代丰田SUPRA一同进入国内的GR版本雅力士，在性能方面确实可以媲美高尔夫R 、福克斯RS以及奥迪S3等进口“小钢炮 ”了。不过 ，根据某进口车商透露 ，它的价格或将接近40万 。
5 、说起丰田雅力士这款车型，相信有不少朋友都不太陌生 ，因为丰田中国在挺早的时候就把这款A0级小车引入国内生产 ，并一直销售至今 。不过，国内现款在售的YARiS L 致炫车型 ，其实与海外版的全新一代丰田YARiS已经脱节挺久了。
2011年雅力士和2013年的有哪些区别?
011款雅力士最主要的变化在于车身长度的增加 ，增加的长度达到了165mm 。而增加长度的地方分别是前保险杠和后保险杠，前保险杠增加了110mm ，后保险杠增加了55mm ，轴距并没有发生变化 。由于车身长度有所增加，因此整车看来起来会比现款更细长。
013年11月国产新一代YARiS L 致炫上市 ，更大的车厢、更修长的造型显然更加符合国人的审美与需求 ，虽然有着浓厚的“异域”风味（相较于日版Yaris），但销往中国/东南亚等地的这款车其实也和日规的第三代Yaris有着一定的关系——他们的底盘，均为丰田B平台 。 图：2018年 ，泰国版YARiS进行中期改款 。
而国内的雅力士所采用的都是1ZR和4ZR ，还有2NZ，不过2NZ是3公升的渣渣机器 ，笔者就不多说了。1ZR与4ZR都是6公升的引擎 ，区别不大，只是听闻4ZR是泰产的 ，做工会走心点 ，咱们生于09年之前的雅力士都是主要采用4ZR引擎 。
空间 雅力士的空间从驾驶员角度来说还可以，我180CM ，头部空间比较富裕 ，进去坐好后，坐姿是比较舒服的 ，不是把肚子窝在那开的那种感觉 ，但是上下车时候方向盘和座位距离稍紧张 。
009款雅力士与2012款雅力士的主要区别如下：外观设计：2009款：设计偏向于Q版风格，可能不太受男性消费者欢迎。2012款：在保持Q版元素的基础上，增添了更多阳刚的元素 ，如前保险杠、进气口和轮廓分明的前翼子板等 ，使车辆看起来更加健壮和紧凑。尾部设计：2009款：尾部设计相对简单，没有太多特色 。
第一种差异就是车型的不同 。丰田致炫是商务车 ，而雅力士则是属于轿车。第二种差异则是两者的动力不同 ，这跟汽车的发动机密切相关 。丰田致炫这款汽车存在3L和5L这两款自然吸气发动机让车主进行选择，而雅力士则是提供了6L双VVT-i发动机 。
13年丰田雅力士值不值得购买
1 、年丰田雅力士值得购买 ，但需结合具体需求和车况综合判断。以下是详细分析：核心优势性价比突出以2011年6G自动炫动版为例 ，市场价约2-8万元，虽略高于同年份威驰 ，但动力更强（6L发动机122马力） ，操控更灵活，适合追求动力与经济性平衡的用户 。
2 、丰田雅力士二手当然值得买啦：广汽丰田雅力士才有一点6升燃油发动机日常动力足够使用 ，适合家用的小车 。油耗在7到8升左右 ，油耗方面有点高了，而且去汽车之家统计，他的口碑也不错 ，然后就是皮实耐用；在小车花园的欧洲 ，Yaris经历过8年摔打，历经了两代进化之后 ，Yaris彻底的征服了挑剔的欧洲人。
3、雅力士二手车的购买价值较高 ，主要体现在以下几个方面：品牌与信赖：耐用性和可靠性：雅力士作为丰田的标志性车型，继承了丰田品牌的优良传统 ，以耐用性和可靠性著称 。优良口碑：在二手车市场中 ，雅力士凭借低故障率和良好口碑，赢得了消费者的广泛认可 。
4 、综上所述 ，如果你正在寻找一款性能稳定 ，安全可靠且性价比高的二手轿车，丰田雅力士无疑是一个理想的选择。
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