开普拉多的都是什么人
开丰田霸道的是有钱的人。一般开丰田霸道的人都比较有钱 ，所以才能购买这款车 ，因为这款车非常的出名，虽然没有劳斯莱斯贵，但是也可以称得上是富贵一族了 ，所以在买这款车的时候一定要看清楚自己的经济状况才可以 ，不要盲目的跟风，导致过度不理性的消费 ，那样是不好的 。
总之 ，普拉多是一款面向广大消费者的车型，其车主群体丰富多样 ，不能简单地用“野男人开的 ”来定义 。
从用户身份多样性来看 ，普拉多的车主群体涵盖多个领域。例如，越野发烧友是核心用户之一 ，他们注重车辆的越野性能 、通过性和可靠性 ，常对车辆进行硬核改装以应对复杂路况。但这一群体并非仅限于男性，部分女性车主同样热衷于越野活动 ，将普拉多作为出游搭子 ，享受其强大的动力和稳定性 。
开普拉多（丰田霸道）的通常是喜欢越野 、注重车辆安全性和车身质量的年轻人和中年人，尤其是40到50岁的人群 。以下是对这类人群特点的详细归纳：越野爱好者：普拉多作为一款中大型SUV，深受越野爱好者的喜爱。其出色的越野性能和坚固的车身结构 ，使得驾驶者在面对复杂路况时能够游刃有余 。
开丰田霸道车的主要是：\x0d\x0a有一定经济实力的人、喜欢户外运动的人、政府有一定级别的官员 、其中中年人比较多且主要是男人开这类车；\x0d\x0a丰田霸道是一款城市型suv ，现名为普拉多，是陆地巡洋舰70 、90系列的改进款 。
开不坏的丰田车指哪款,修不好的大众又是哪款
然后是大众 ，这在中国是家喻户晓的 ，保有量非常的夸张，不管是哪里的大街小巷都能看到大众车 ，很多人可能不懂车 ，就是会选择大众车。而大众给人就是沉稳，德国品质 ，跑高速非常稳整体不错 。但是让人吐槽的就是修不好 ，之所以有这个坏名声，是因为当时的老款帕萨特B5 。
修不好的大众开不坏的丰田的意思：开不坏的丰田：开不坏的丰田指的就是丰田普拉多。普拉多汽车质量非常好越野性能非常强大它能够适应各种困难的环境曾经还被征用为军用车载着战士们穿山越岭 。在这个过程中这款汽车什么故障也没有表现出来所以也就流传出了“开不坏的丰田 ”这个名声 。
对大多数车主来说 ，丰田车的质量是出了名的 ，其中，开不坏的丰田，说的就是其旗下的越野车普拉多。该车不仅质量可靠耐用 ，而且越野能力也是非常强悍 ，甚至还会被作为军用车来使用，被频繁使用在各种路况复杂的道路上 。而“修不好的大众” ，说的是其旗下的老款帕萨特B5 。
“修不好的大众 ，开不坏的丰田”这句话的意思是指大众和丰田汽车的口碑问题。丰田普拉多因其卓越的质量和越野性能而被称为“开不坏的丰田 ”，而大众汽车在早期因帕萨特B5的口碑问题而被称为“修不好的大众 ”。
普拉多适合什么年龄的人开
1、丰田普拉多为谁？一般来说 ，普拉多车主大多是成功人士 。对于一款性能和外观都很出色的SUV来说 ，真的是地位的象征 。此外，七大设计行业让普拉多适合家庭出行。这取决于个人需求 。这辆车的外观非常霸气 。这辆车既适合年轻人 ，也适合中年人。准确地说 ，它更适合40到50岁的人 。
2 、大多数普拉多车主都是45-55岁的男性，且事业和家庭稳定幸福 ，当然收入也很稳定 ，拥有不菲的存款，一般多为企业主或者企业高管；还有一类是家境殷实30-45岁之间的青壮年，一方面追求品牌效应 ，一方面对通勤和越野都有需求 。50多万的普拉多稍稍努把力 ，就能够实现。
3 、丰田普拉多：37岁左右的女士如果喜欢越野风格或者经常有户外出行需求，丰田普拉多是合适之选 。它具有强大的越野性能 ，能够应对各种复杂路况 。外观硬朗大气 ，给人一种坚毅可靠的感觉。车内空间实用，座椅舒适 ，并且车辆的可靠性高 ，维修保养相对方便，适合长途旅行和户外探险 。
4、如果仅仅是城市代步 ，二十多岁 ，可以选年轻一些的车，比如路虎极光 奔驰GLA 宝马x 3也可以 如果有越野的刚性需求 ，那就买吧 ，这个价位也就这个车了，但是普拉多内饰真的比较老气，感觉四十岁大叔车的赶脚 。
5 、普拉多。20多岁的男人开上一辆普拉多象征的或许是青春的活力 ，但是40岁的男人开上一辆普拉多却让我们看到了一个人历尽沧桑后的初心。普拉多这款车的身上有一个亮点 ，那就是能够陪你享尽风光，也能够带你东山再起 ，对于很多男司机来说普拉多是我们一生的梦想与信仰 。
6 、这个问题你让我什么回答呢？我个人觉得14款普拉多比较适合30岁以上的人开 ，因为这款车看着更成熟稳重一些 。不过现在也有很多年轻人开，年轻人选择它的原因倾向于霸气的外观和高端的越野配置。
买主花25万高兴拿下8年车龄进口普拉多,拆开饰板后很难受
可以看到右后叶子板漆面数值正常 ，右后门漆面数值正常 ，右前门漆面数值正常，右前叶子板漆面数值正常 ，这样也应证后杠只是单独损伤 ，问题也是不大的 。 最后检查前后挡风玻璃，发现生产日期符合车辆出厂日期 。
2019各级别最保值车型出炉,最牛X的国产车居然是它!
1、前不久 ，中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告 ，各级别最保值车型（以3年保值率为准）也相继浮出水面。
2 、紧凑型家轿中思域以首年90% 、第五年57%的保值率摘得桂冠，一辆5年份的思域还能卖3万左右的价格，不得不说它的保值率之高 。紧凑型家轿top10的排名中 ，国产车仅长安逸动XT这款车上榜 ，前3年的保值率很稳定，78%、61% 、52%的数据差强人意 ，起码比日产骐达的成绩好 。
3 、保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达 、高尔夫 、凌派、昂克赛拉 、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车 ，其余全是日系 。美系 、韩系、法系以及国产品牌无一上榜 。
4 、最新汽车“保值率”排名出炉：大众跌出前3，吉利13 ，而它最保值！2019年国内汽车品牌保值率排名：1-15名 排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车 、本田汽车、奔驰 、马自达 、大众汽车、奥迪 、日产汽车 、宝马、铃木汽车、福特 、现代汽车 、起亚、吉利汽车 、长安汽车和别克。
5 、而和吉利一样出色的国产车品牌还有很多 ，像长安汽车（58%）、长城汽车（50.4%）等，另外比亚迪和名爵等国产车品牌 ，也是表现还不错 。
捡漏?行价40万的丰田普拉多才卖33万!卖家:诚心买30万
1 、卖家报价：33万 可以看到虽然这是一台长库存车 ，出一年多才卖出去，但是这个报价也太低了一点 。17年底的普拉多2700现在市场价基本在40万左右。这台虽然是个人卖家 ，但是报价也太夸张了 ，难道真是天上掉馅饼了？不信？咱们随便在网上搜一下。可以看到网上17年普拉多的挂牌价，无论是你是1116款，基本都在40万左右 。
2 、至少从目前来说 ，如果想花40万买一辆二手豪车 ，雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的，没准开两年还能原价卖出去 ，即便是贬值 ，赔的也不会很多 。第二款：丰田普拉多 关于丰田普拉多的保值率不用多说吧，如果你在市内能把普拉多开得很好 ，那么也就基本上告别新手行列了。
3、加速偏弱或许对一些人来说不是问题 ，而刹车无论如何都不能含糊 。这一点上普拉多的表现得很称职 。尽管由于车身较高，刹车姿态看起来有些令人不安 ，但从100公里/小时刹车到静止只需要485米 ，而且刹车一直稳定在43米左右，已经算是非常不错的成绩。
4 、因此 ，如果打算购买大众CC彰显个性的话 ，似乎容易被知情者定义为“外貌协会会员 ” 。如果说CC和迈腾帕萨特对比有什么优势的话，掀背式尾门有利于取放物品，似乎装载运送空间方面稍占便利 。
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