2020款雷诺梅甘娜发布,插混版本首次亮相,RS性能版数据再度升级_百度...
除了以上车型 ，PHEV版梅甘娜也首次亮相。插电混动版车型带有与电动Clio和Captur相同的后缀“ E-Tech” ，动力系统由一台四缸6升汽油发动机以及两台电动机组成，分别作为高压起动发电机和驱动电机 。其动力系统最大功率可达160马力 ，电池容量为8kWh ，WLTP标准下纯电续航里程为65公里 。
最近，雷诺官方旗下梅甘娜RS Trophy-R将亮相2020东京改装展 ，梅甘娜RS Trophy-R可是有着最快前驱量产车的称号 ，目前保持着德国纽伯格林北环的7分40.1秒记录 、日本铃鹿的2分2454秒记录以及比利时Spa-Francorchamps的2分4338秒记录，值得一提的是新车仅在全球范围内限量发售500台 ，起售价为55000欧元。
但是面对失宠的情况 ，法系汽车品牌并不气馁，反而越战越勇，最近东风雷诺推出了一款全新轿跑SUV 。这款车前段时间刚刚在欧洲区域亮相 ，命名为雷诺阿Arkana ，目前中文名字还没有确定 。刚刚进入2020年，东风雷诺就迅速将这款还没捂热乎的新款车型引进中国市场 ，看来东风雷诺将要在2020年打一个翻身仗。
而新一代明锐RS iV车型将搭载由4T发动机 、电动机组与6速双离合变速箱所组成的插电混合动力动力系统 。
法系的倔强,雷诺梅甘娜RS
有些车 ，一不注意就成了绝唱，雷诺在国内就是这样的情况 ，作为来自法国的浪漫车企 ，雷诺凭借着自己的努力，一步一步退出了中国市场....今天我们来聊聊雷诺曾经叫板高R和TYPER的纽北最速前驱车 ， 雷诺梅甘娜RS 。
雷诺梅甘娜R.S.最终版官图曝光,实车将于不久后亮相
1、雷诺梅甘娜R.S.最终版（Megane R.S. Ultime）官图已正式发布 ，实车将于不久后在东京亮相，且全球限量1976台。
2 、雷诺官方发布了梅甘娜E-Tech Electric的官图 ，新车将在慕尼黑车展首发 ，有望于2022年上半年率先登陆欧洲市场 。以下是关于这款车的详细介绍：外观方面：设计风格参考了梅甘娜eVision概念车，带有跨界风格，与以往紧凑型两厢车定位不同 。继承雷诺家族前大灯设计 ，车灯更修长 ，与前格栅装饰贯穿于一体。
3 、除此之外，2020款梅甘娜还推出一款R.S.Line车型 ，以替代之前的GT Line车型。作为常规车型的运动版 ，梅甘娜R.S.Line外观增加有运动套件，更加凸显运动风格 ，其中车尾的排气布局也由常规车型的隐藏式换成了双边共两出 。另外车身翼子板以及车尾还镶有R.S. Line徽章 ，以表明其身份 。
4、最近，雷诺官方旗下梅甘娜RS Trophy-R将亮相2020东京改装展 ，梅甘娜RS Trophy-R可是有着最快前驱量产车的称号 ，目前保持着德国纽伯格林北环的7分40.1秒记录 、日本铃鹿的2分2454秒记录以及比利时Spa-Francorchamps的2分4338秒记录，值得一提的是新车仅在全球范围内限量发售500台 ，起售价为55000欧元。
5 、停产车型与后续安排雷诺梅甘娜在欧洲市场经历了27年共4代车型后正式停产 ，但其性能版本梅甘娜R.S.仍将在澳大利亚生产并销售至2023年，不过数量十分有限 。销量下滑情况这代梅甘娜于2017年正式推出，拥有掀背版、三厢版和旅行车等多个衍生车型 。
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