翼神简介
在动力方面 ,蓝瑟·翼神搭载了8L/0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机 。8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm,峰值扭矩为175N·m/4250rpm;0L发动机的最大功率为112kW/6000rpm,峰值扭矩为197N·m/4250rpm。
巨大的神像。MU族称为“乐器 ” ,TERRA称为MC-5A 。拥有运用量子的能力。能将量子物质化。当翼神XEPHON、奏者OLIN和指引者伊修托利IXTLI三者同化后,XEPHON就会从“乐器”进化为调节世界旋律的“神”——RAH XEPHON 。可以把紊乱的时空拨正,可以创造新的世界。
日本科幻动画作品《翼神传说》(ラーゼフォン ,英文名RahXephon)是一部共26集的系列,于2002年1月21日至9月10日在富士电视台首播。这部动画由知名动画工作室BONES制作,首次执导动画的出渊裕担任导演 ,人物设计则由山田章博负责 。
EVO是不是进口三菱蓝瑟EX?
不是!蓝瑟EX在外观上非常接近蓝瑟Evo 10代,作为与EVO同源的蓝瑟EX,同样喜欢迎面新挑战。它与EVO共同分享高端动力科技,在性能表现方面也几乎与EVO并驾齐驱。配备0L及4L DOHC MIVEC两种规格引擎 ,分别可以爆发出最大154匹马力和170匹马力,最大扭矩达到了198Nm和226Nm,技术指标直逼普通涡轮增压车型。
EX(日本进口)156匹马力 目前售价21万 好象现在的东南三菱翼神0CVT就是EX的国产版 ,外型配置略有差异 。光看售价就知道虽然同样三菱出身但是的确没有办法比较,EVO是赛车场上的车,EX顶多也就算是个民用的EVO吧 外型很相似 其余地方有很大差距的。
EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称 ,也译作“三菱蓝瑟枪骑兵 ”,目前出到第十代。另注:东南汽车也有一款叫“蓝瑟”的车型,那是引进台湾版第6代蓝瑟的基础上生产的 ,就是2003年上市的东南·菱帅的换脸拉皮改进款,与现在的进口蓝瑟不是一回事 。
三菱EVO是全进口,底盘是经过跑车强化四驱的 ,变速箱是双离合,发动机是0加涡轮增压的。蓝瑟翼神(国产)是东南三菱生产的,发动机和变速箱也是进口的,但是最高只是0发动机 ,变速箱也是六速自动换挡,底盘也没有经过强化。进口翼神lancer是全进口,但是发动机变速箱底盘也和国产的lancer基本一样 。
翼神和evo的区别:不同国家:翼神是国产三菱车型 ,evo是进口三菱车型。发动机不同:翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机,evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统。油箱盖形状不同:翼神的油箱盖是方形的,evo的油箱盖是圆形的 。
EVO 是三菱的lancer的运动版 ,LANCER EVO就是EVOLUTION 现在三菱的最新车系均是鲨鱼嘴外形。三菱蓝瑟在中国东南汽车生产以日本三菱第7代LANCER为母本经过上海同济同捷外形优化,并根据中国路况进行了底盘调教。

三菱翼神参数
核心动力参数(原装进口4B11发动机+CVT变速箱) 发动机性能:搭载三菱原装进口4B11全铝MIVEC发动机,最大功率112kW(152马力)/6000rpm ,最大扭矩197N·m/4250rpm,动力参数在同排量自然吸气车型中处于中上水平 。
动力方面,8L车型搭载1798cc进排气MIVEC 4B10发动机 ,最大功率为136马力/6000rpm,最大扭矩175N*m/4250rpm。0L车型则配备1798cc或1998cc的MIVEC 4B11发动机,最大功率提升至152马力/6000rpm,扭矩为197N*m/4250rpm ,动力更为强劲。油箱容量均为59L,能满足长途驾驶的需求。
车型方面,此次上市的蓝瑟翼神推出8L和0L两个排量的5款车型 ,具体为8L舒适型MT 、8L舒适型CVT、8L豪华型CVT和0L豪华型MT、0L旗舰型CVT 。
依据该划分方法,汽车的轴距 、排量、重量等参数是划分的主要依据。A级车的轴距范围介于6米至7米之间,而三菱翼神的轴距为2635毫米 ,恰好落在这个范围内。此外,其发动机排量为5升,也符合A级车的定义 。
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