试驾高品质中型SUV捷达VS7,体验不一样的感觉
捷达VS7有着全系LED带透镜大灯和LED尾灯 ,并自带近光灯可进行高低调节功能,给予了驾驶者在开夜路的时候极大的信心,照明了回家的路。捷达VS7的中高配置配备的是18寸轮毂 ,轮胎尺寸为225 50 R18,配上VS7的庞大车身,也显得并不是很大了 。
德系底盘是捷达VS7最强有力的支持 ,其越级操控离不开独立悬架的辅佐,搭载与大众高端SUV车型相同后四连杆独立悬架,峨眉山几十公里盘山路,尤其考验车身刚性 ,捷达VS7高强度和超高强度钢板运用比例高达78%,这一点,值得称道。整体来说 ,捷达VS7体现了德系车那种特别整 、特别扎实的感觉。
发动机偏重低速扭矩输出,很适合日常市区走走停停的路况,发动机转速不需要拉高 ,充足的扭矩就会快速释放出来,所以即便是捷达VS7这样块头更大的中型SUV,开起来也能得心应手 ,在120km/h之内,绝对不会让你有“没劲”的感觉 。

试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的实力
1、价格极为接近,而车身尺寸上 ,捷达VS7是要比哈弗H6等自主品牌紧凑型SUV要有优势,捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,而哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm ,轴距为2680mm,在驾乘空间方面无疑以中型SUV为招牌的捷达VS7更占优势。
2、作为一款针对于家庭用的SUV,空间自然是不能忽视的 ,由于试驾车辆是顶配车型,全景天窗让光线格外充足,窗外的峨眉山外景可以尽收眼底。坐进捷达VS7车内 ,即便是190cm的大个儿,大长腿也可以伸展而不显得憋屈,普通身高更是不在话下 ,此外,超大储物空间也很人性化,孩子们的众多玩具车都能一一容纳 。
3 、当然 ,VS7并非完美无缺,内饰的塑料感和车机系统的灵敏度,依旧有着较大的提升空间。不过,与传统的大众车风格一致 ,VS7侧重点更倾向于整车的实用性,对于务实的消费者来讲,这不过属于“瑕不掩瑜 ”而已。
4、从动力方面来看 ,捷达VS7全系都是4T大众的小排量发动机,传动部分匹配的则是5MT和6AT变速箱,底盘为前麦弗逊、后多连杆结构 ,和大众共享三大件,成为VS7或者捷达品牌的核心竞争力。
5 、捷达VS7首先影响到的就是我国SUV领军者哈弗H6,哈弗H6在今年1-2月累计销售了31485辆 ,虽然两车定位不一样,但捷达降维打击意图明显,哈弗H6整体配置高于VS7且价格也要比VS7便宜 ,这才是国产品牌所需要提供的“细节”,哈弗H6拥有极高的性价比、丰富的安全配置 。但论动感的话还是VS7更具话语权。
实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
以自动悦享型为参照,捷达官方目前有2000元的现金让利,4S店接受买家自行上牌 ,仅收取200元的临牌费,加之没有常见的服务费,这台指导价168万元的VS7 ,最终全款上路价格为119万元。
捷达VS7优点和缺点较为明显,以下为你详细介绍:优点性价比高:官方指导价68 - 168万元,在合资中型SUV中价格亲民 ,且配置丰富,如全景天窗、无线充电、定速巡航 、触控式空调面板等,营造出超越价格的豪华感 。
捷达VS7口碑与质量评价综合分析整体口碑表现高性价比与家庭适用性 多数车主认为捷达VS7是10-15万价位区间内性价比突出的SUV ,尤其适合五口之家使用。其空间表现(尤其是后排和行李厢)受到广泛好评,同级别对比中优势明显。
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